Рекордни валежи около Торонто сигнализират за бъдеще с чести силни бури: експерт

Сърцето на Едуин Стийл се сви, когато ревизира предаването онлайн от охранителните камери в бизнеса си в Мисисауга.

Съботата стартира с отчасти слънчево небе в доста елементи на региона на Голям Торонто. Но след няколко минути се надигнаха заплашително изглеждащи облаци. Пороят, който последва, беше непростителен.

„ Гледах го на камерите, до момента в който равнището на водата се покачваше. Беше много бързо. … Имаме към 18 инча вода тук в магазина, ” сподели Стийл, основен инженер в Metonics.

Съоръжението, което се намира на Queensway East покрай вада, обитава геотехническо минно съоръжение и колата на Стийл – и двете бяха потопени.

Това е вторият път, когато магазинът се наводнява това лято. Той прави оценка загубите този път на към $800 000.

„ (Реакцията ми беше) просто съмнение. Фактът, че се случи още веднъж и то толкоз скоро, ” сподели Стийл.

По-малко от месец след пагубното наводняване в Торонто, елементи от GTA още веднъж бяха потопени под дъждовна вода в събота.

Летище Пиърсън в Торонто записва 128,3 милиметра превалявания този ден, съгласно Environment Canada.

Като се има поради, че летището получава приблизително 78 мм дъжд през целия месец август, пороят означаваше, че летището е видяло повече от един месец дъжд за няколко часа.

Не единствено това, общите количества счупиха връх, поддържан преди от 2013 година за най-голямото количество превалявания, записано в миналото за един ден на летището.

На минути от оборудването Metonics, Джоан Валънтайн, която се намира в кондоминиума на парцела дъска. стоеше и гледаше по какъв начин маркуч изпомпва вода от жилищен паркинг гараж.

„ Не беше нищо сходно, което в миналото съм виждала преди “, сподели тя.

Подземният имот съдържа 112 автомобила, принадлежащи на жителите на жилищна постройка на Queen Frederica Drive.

Получавайте изключителни национални вести

Дъждът в събота беше толкоз мощен, че торпилира стоманена врата за спешен излаз към гаража, изпращайки вода като бъчва.

„ Беше към два фута най-вече. … Сега е намаляло до четири до шест инча “, сподели Валентин в неделя. „ Изпомпваме вода от 7 часа нощес: четири помпи работят, две от тях са изгорели от несъразмерна приложимост. “

Сцени на пожарникари от Мисисауга, спасяващи блокирани пешеходци измежду бликащи стихии течения получиха интернационално внимание.

ВИДЕО —ВОДНО СПАСЯВАНЕ: По-ранно водно избавяне от @MississaugaFES на човек хванати в капан в средата на вилнеещата вода Dundas & Queen Frederica Dr #MsgaON — близо дузина души, избавени в тази област от наводнения, които в този момент отстъпват. pic.twitter.com/LQWP0Dl5hq

— Греъм Пейн (@GPmedia_24) 17 август 2024 година

„ Обемът на звука на диалозите, относително, беше два и един на половина повече от това, което нормално виждаме в събота “, сподели шефът на пожарната Дерин Ризи пред Global News.

В събота екипът избави 22 души, блокирани вода, а осем други в асансьори.

На идващия ден екипите на водните спасители още веднъж се осмелиха да излязат на закъсали водачи на автомагистрала 410.

Пожарникарите са на място и отстраняват пасажерите от 5 закъсали коли на Hwy 410 N/B. След като хората бяха избавени от нашия екип за водно избавяне, пожарникарите се заеха да разчистват водосборните басейни, с цел да оказват помощ на водата постепенно да се отдръпна. MTO към този момент е на място, с цел да поеме задачата. pic.twitter.com/rWqvrL4axy

— Mississauga Fire (@MississaugaFES) 18 август 2024 година

Пожарната беше подготвена да се оправи с позвъняванията, без да се обажда за в допълнение аварийно копие, сподели Рици.

Той обаче не съумя да помогне с претенции от прилежащи управляващи, защото ресурсите му бяха на потенциал.

Виждането на коли, плаващи по пътищата толкоз скоро след наводнението в средата на юли, не е изненадващо за един откривател от Университета на Ватерло.

„ Ще продължим да претърпяваме стихия след стихия след стихия, ”, сподели Анабела Бонада, която учи ограниченията за адаптиране към климата. „ Нашите океани са по-горещи от всеки път. Цялата тази влага отива в атмосферата. ”

Бонада сподели, че наводнения като тези в GTA са породени от мощни стихии, провокирани от изменението на климата. Опустошителните изображения алармират за неотложна нужда общинската инфраструктура да се форсира, сподели тя.

Ако това не стане, цената за данъкоплатците може да бъде голяма.

„ За всеки $ при пагубни загуби, които се изплащат от застрахователната компания, общината заплаща три до четири $, ” сподели Бонада.

Застрахователното бюро на Канада оцени наводненията през юли в Торонто може да коства на застрахователните компании 1 милиард $, добави Бонада, което може да значи 4 милиарда $ за данъкоплатците.

Що се отнася до бурята този уикенд, град Мисисауга споделя, че е прекомерно рано да се каже.

„ Оценката на вредите стартира незабавно и по-късно има по-дългосрочни оценки за това какви стъпки и ограничения би трябвало да бъдат подхванати отсега нататък “, сподели Хелън Ноехамър, шеф по употребата и поддръжката на работите.

Както градовете Мисисауга и Торонто актуализират системите си за дъждовна вода, с цел да устоят на повече превалявания – решаваща стъпка в вярната посока, сподели Бонада.

Въпреки това, Бонада сподели, че има неща, които би трябвало да се заобикалят, като събития към наводнения- предразположени водни тела.

„ Долината Дон е съвършен образец. Предназначено е да наводнява, знае се, че наводнява. Ако строим в тези региони, където реката естествено би се наводнила, тогава ние слагаме нашите здания в този път на наводнения “, сподели тя.

В кратковременен проект, Бонада сподели, че би трябвало да се построи инфраструктура с водопоглъщащи материали и надалеч от потоци и потоци.

За притежателите на жилища някои потребни ограничения за намаляване включват разчистване на канализацията към дома два пъти годишно, закупуване на контейнер помпа и инсталиране на водни кладенци към прозорците на мазето, в случай че е допустимо.